Un œil sur les 60 ‘ du Vendee Globe qui filent vers le sud, à la recherche d’un trou de souris pour passer au mieux le pot au noir, et un autre sur Geodis, qui vient de rentrer en chantier chez AMCO pour un lifting hivernal… On a commencé par enlever des couches et des couches d’antifouling au décapant ( vive la chimie ! )pour ensuite passer toute la carène à la grande cale ( ponçeuse proscrite, si on veut obtenir une carène propre, sans trous , ni bosses )… les journées sont rythmées par les classements qui tombent 
et les commentaires sur tel ou tel abandon vont bon train dans le chantier… les bateaux n’ont pas encore affrontés les mers du sud que la casse est déjà présente,espérons qu’il restera encore des bateaux en course à l’arrivée… j’aimerais bien pouvoir vendre un projet Vendee Globe pour dans 4 ans. Si le départ fut grandiose et suivi de très près par un grand nombre de médias, les casses inhérentes à tout sport mécanique, peuvent détourner des sponsors potentiels. Alors Messieurs, de grâce , ménagez vos montures.
Le mondial Class 40 et la saison 2012 se terminent par une belle dernière journée pour Geodis, on a enfin laissé au ponton nos vieilles chaussettes de spi ( utilisées pour hisser et affaler 200 m² de tissu sans risque en équipage réduit ) et pris un équipier de plus pour nous permettre d’être plus efficaces. Nous terminons donc 12 ème, alors même si le bilan comptable n’est pas bon, nous avons progressé dans pas mal de domaine et observé beaucoup de choses à améliorer pour la saison suivante. En ce sens le bilan est plus que positif.
Nous avons pu constater également que quelques bateaux récemment construits, qu’on pourrait qualifier de prototypes , avancent outrageusement plus vite et qu’un vrai fossé se creuse entre ces bateaux intouchables sur l’eau et à l’achat et le reste des bateaux de séries comme le nôtre.
Il est intéressant de constater que les bateaux les plus récents et les plus chers n’ont d’ailleurs pas de sponsors, sans doute financés par un mécène ou par fonds propres… leur amortissement est tel que les sommes à trouver sont disproportionnées avec les retombées qu’offre un Class’ 40. Et c’est une maladie chronique qu’ont certains propriétaires fortunés que de vouloir s’offrir le bateau le plus cher et le plus rapide pour espérer gagner… la course à l’armement a tué nombre de classe par le passé.
Ce mondial a mis en valeur le positionnement que doit prendre rapidement la Class’ 40 , si elle ne veut pas voir ses adhérents , frustrés de pouvoir continuer à régater à armes égales se détourner vers d’autres séries moins onéreuses
Apres plus de 10 000 milles, Parti depuis mars pour le mexique, puis les usa, quebec , geodis, fourbu, retrouve le mole Caradec , en pleine nuit . La magie de ce port opere toujours, la riviere sinueuse à maree basse nous accueille dans un silence apaisant.
Il en avait besoin de ce calme apres un Atlantique nord avalé à tombeaux ouverts, sous le sort d une mechante depression au sortir du St Laurent majestueux, nous fûmes projetes en quelques jours sur les côtes bretonnes, slalomant entre les baleines et cachalots, sous un ciel gris comme la pluie, une mer chaotique et chavirante,un univers hostile et fascinant , usant pour les nerfs et le bateau, mais hapant , nous laissant entrevoir ce que pourrait etre le grand sud,,là bas avec les Albatros pour remplacer les petrels.
Geodis n’aura jamais vu autant de monde à bord à la veille d’une transat… Quelle pagaille…mais quelle excitation de transater à 4, pour cette première Loic Legarec et Cyrille Dela motte Rouge nous accompagnent et amènent leur talent de régatiers. Avec autant de très bons équipages autour de nous, le match s’annonce fabuleux, plus de 20 class 40, avec des pièges partout… Dès le depart où nous jouerons avec les méandres du St Laurent, jusqu’en Caspesie avant de contourner St Pierre et Miquelon, puis la face Nord Atlantique avant de finir en Manche… A suivre sur www.reportersdularge.com .
A bientôt, Armel.
Tandis que l’équipage de GEODIS se prépare pour le départ de la QUEBEC/SAINT-MALO qui aura lieu dimanche 22 juillet, on retrouve nos navigateurs préférés tout sourire à l’affiche de Course Au large et de Sea Sail Surf….à lire le soir en rentrant du boulot ou de la plage, au choix !!!
Revivez la 2ème édition de la Solidaire du Chocolat 2012, une transat pas comme les autres et la très belle 3ème place de l’équipage Armel TRIPON/ Fabrice AMEDEO sur le Class’40 GEODIS.
Plongez pendant 52mn au cœur de cette aventure unique, sportive et solidaire grâce au film La Solidaire réalisé par Malick Tiaiba.
A très bientôt pour un prochain départ !
Pour accéder à la vidéo rendez-vous sur ce lien : https://vimeo.com/44692927 et donnez le mot de passe « france3 »
L’aube se lève; la nuit disparait une fois encore, un noir opaque cède du terrain au bleu nuit puis au jaune orangé, derrière les montagnes le soleil cavale; il est trois heures, dans une heure il fera grand jour. On aura reussi à remonter le Saint Laurent, fleuve impressionnant, immense, infini, après plus de 30 h de navigation nous découvrons seulement la rive opposée, tellement c’est large, et hier soir encore devant nous semblait s’ouvrir un ocean, alors que nous nous rapprochions de Quebec; quelques mammifères marins ont montré leur têtes; deux, trois phoques du groënland apercus au jumelles, une famille de belougas qui remontait le fleuve.
Mais le vrai spectacle était ailleurs, dans la contemplation de ces milliers d’iles de conifères, plates et sauvages qui viennent s’étirer le long des berges, contrastant avec la côte septentrionnale, montagneuse, bosselée, offrant des successions de dômes qu’on imagine sans peine enneigés. La rive sud, plus accueillante, abrite des bourgades, des hameaux, des poches de vie volées à cette nature omniprésente et vertigineuse.
Dans une poignée d’heures on sera à terre; une vingtaine de milles encore, un moteur qui tourne, depuis notre escale technique dans un port de pêche gaspesien, la rivière au renard, où nous fûmes accueillis très chaleureusement. Fin de la première manche et première victoire oserai -je ! Tabernacle.
Rendez vous le 22 juillet pour le départ de Quebec ST Malo ! Armel
Après s’être échoué à Charleston, côte Est Usa, dans la moiteur du baiou, la fin du calvaire s’est enfin achevé. Liberant Geodis de ce chantier naval au bord du fleuve; dans un décor de Louisiane, très guerre de Sécession, je quittais le 2 juin cette ville au lourd passé colonial dont l’opulence ostentatoire des demeures négrières fait aujourd’hui le bonheur des attrapes-touristes; on musarde sur les quais, là même où des milliers d’esclaves débarquaient menottés et meurtris, quittant l’enfer de la cale pour découvrir l’enfer des plantations. Allez matelot, cap au Nord, le Quebec libre nous attend ! Comme il est bon de revoir son fier navire fendre la lame, glisser sur la vague , porté par une brise thermique bien à propos; le sentir frétiller d’aise, s’ébrouer comme un jeune chien fou …après avoir pansé ses plaies, le voici dans son élement pour nous porter vers d’autres aventures; l’oreille sur le qui vive, ce convoyage n’est pas très reposant, je suis tendu, à l’ecoute de chaque son. Et quand vient le moment d’affronter vent fort et mer hachée, mon estomac se noue.
Mais nous sommes passés, faisant le dos rond, ménageant la monture, nous voici en approche de la Nouvelle Ecosse, le ciel est gris de tistesse, sale depuis ce matin, froid et si peu avenant, semblant nous exhorter de partir… c’est pas un coin pour vous ici allez ouste !Mais ô miracle, à la faveur d’une ronde sur le pont je tombe en pamoison devant une trouée rougeâtre venant défier cette uniformité sordide, le couchant sauve ma journée, l »égaye brutalement et me fait oublier ce froid mordant qui nous giffle à chaque sortie.
Maxime dort, et Martine boude… et moi j’ecris au chaud, enfin pas tant que ça, pas de chauffage à bord malheureusement, pas de porte fermée non plus, des courants d’air oui ça il y en a; des thés brûlants, mais insipides, j’ai la nostalgie passagère d’un thé noir fumé, puissant, transportant palais et esprit bien loin de l’occident; le vent mollit, la mer s’applatit, le moteur tourne mais peine à rechauffer l’atmosphère; mon nez est froid et humide, on attend avec impatience les 3h de quart sous le duvet… le sommeil est si bon depuis seulement ce matin, tout le stress du bateau qui casse est évacué et je dors mieux.
Demain on touchera terre , mais du bout des yeux, comme une confiserie qu’on détaille derriere la vitrine, patience mon enfant, la terre promise est en Gaspesie ! Armel
Le mot est faible pour définir l’état d’esprit d’Armel à son arrivée à progreso (Mexique) avec Fabrice en 3ème position de la Solidaire du Chocolat. Les mines radieuses des 2 skippers attestaient, malgré la fatigue, du bonheur de compléter (à peine 7h après le 1er équipage !) le très beau podium de cette deuxième édition de la transat partie le 11 mars de Saint-Nazaire. Illustration avec cette « Pépite de Progreso » que nous livre Armel.
« C’est mon premier podium sur une transat depuis ma victoire sur la Mini-Transat 2003 alors je suis vraiment heureux. Nous étions en phase avec la météorologie, entre nous, avec les éléments, avec notre bateau. La course a été intense jusqu’au bout avec un final haletant. Nous allions plus vite que nos adversaires dans la dernière ligne droite et nous avions vraiment une soif de podium. La bagarre a été rude pendant plus de trois semaines et nous n’avons jamais rien lâché et démontré notre potentiel avec ce bateau. » Photo Bruno BOUVRY
Toutes les photos, vidéos, retour sur la transat sur www.reportersdularge.com.
2 heures seulement après le départ de la Solidaire du Chocolat nos reporters nous envoient déjà de très belles images du large avec un journal du soir tourné devant un magnifique coucher de soleil ! Bien mieux que nos chaînes de TV habituelles !!! Retrouvez chaque jour des nouvelles fraîches et ventées des skippers de GEODIS sur le site www.reportersdularge.com. Photos, vidéos, brèves du jour et confidences…. tout sera fait pour faire partager aux simples terriens que nous sommes le quotidien des marins comme les moments forts de cette traversée solidaire et unique !
A très bientôt.
Petit album photo -amateur- du départ pour revivre en images le départ de GEODIS pour la 2ème édition de la Solidaire du Chocolat…